Athens News Agency: News in Greek, 10-05-19

Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next Article

From: The Athens News Agency at <http://www.ana.gr/>

ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ

[01] Ψήφιση του ν/σ για τις ΑΠΕ

[02] Ρέππας για άγονες γραμμές και ΟΣΕ

[03] Αντιδράσεις στον ΣΥΝ για Φ.Κουβέλη

[04] Ελεγχος για μεγάλες οφειλές

[05] Το "Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής" θα ...σφυρίξει στις 28 Μαΐου

[06] Αύριο η 24ωρη απεργία

[07] Αντιπαραθέσεις για τον "Καλλικράτη"

[08] 'Ελεγχος των κερδοσκόπων

[09] Στις κάλπες οι φοιτητές

[10] Την ακριβότερη στην Ευρώπη

[11] Αιματηρή επιχείρηση

[01] Ψήφιση του ν/σ για τις ΑΠΕ

Ο υφυπουργός Περιβάλλοντος Γιάννης Μανιάτης, μίλησε για στρατηγικό σχεδιασμό πάνω σε ένα νέο ενεργειακό μοντέλο ανάπτυξης που στηρίζεται στην ενεργειακή ασφάλεια της χώρας, την διασφάλιση πλαισίου υγιούς ανταγωνισμού, υποστήριξη μικρών και μεσαίων έργων, κοινωνικής αποδοχής, επενδύσεων, ανάπτυξης της εγχώριας έρευνας, περιβαλλοντική ευαισθησία αλλά και δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

«Το νομοσχέδιο είναι μια ακόμα απόδειξη ότι στις προκλήσεις των καιρών απαντάμε με συγκεκριμένες πράξεις και ενέργειες», τόνισε ο κ. Μανιάτης και πρόσθεσε ότι μέχρι τέλη Ιουνίου θα κατατεθεί στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή ένα ολοκληρωμένο σχέδιο δράσης που θα αναλύει ανά έτος πως θα προχωρήσει η Ελλάδα μέχρι το 2020, ώστε το 20% της ενέργειας να καλύπτεται από τις ΑΠΕ.

Από την πλευρά τους, πάντως, όλα τα κόμματα της αντιπολίτευσης στάθηκαν ιδιαίτερα στο κόστος των ΑΠΕ, επισημαίνοντας την ανάγκη να μην μετακυληθεί στους καταναλωτές.

Η ΝΔ, δήλωσε μεν τη στήριξή της επί της αρχής του νομοσχεδίου, ωστόσο υποστήριξε ότι υπάρχουν πολλές γκρίζες ζώνες και ζήτησε βελτιώσεις, δίνοντας, μεταξύ άλλων, έμφαση τόσο στο θέμα των φωτοβολταϊκών όσο και στην απλούστευση των διαδικασιών.

Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και οι επισημάνσεις του ΛΑΟΣ, που μίλησε για «πολλές ασάφειες που θα δώσουν έδαφος σε επιτήδειους» και εξέφρασε αμφιβολίες κατά πόσο θα καταφέρει να βάλει κανόνες στο άναρχο τοπίο της ενεργειακής αγοράς.

ΚΚΕ και ΣΥΡΙΖΑ τάχθηκαν κατά του νομοσχεδίου, χαρακτηρίζοντάς το αποσπασματικό, υποκριτικό και έωλο, που θα επιβαρύνει εκ νέου τα χαμηλά στρώματα και υποστήριξαν ότι και με αυτό το νομοσχέδιο για τις ΑΠΕ ευνοούνται για άλλη μια φορά τα μεγάλα επιχειρηματικά σχέδια.

Παρέμβαση έκανε και ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ Χρήστος Παπουτσής που έκανε λόγο για ένα εθνικό στρατηγικό σχέδιο βασισμένο στη πράσινη ανάπτυξη που θα οδηγήσει σε επενδύσεις και ανάπτυξη τη χώρα ενώ παράλληλα κάλεσε την υπουργό Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη, να υιοθετήσει την τροπολογία των βουλευτών για τα λατομεία στην Εύβοια.

Τέλος, ο βουλευτής του ΠΑΣΟΚ Πάρις Κουκουλόπουλος, έδωσε έμφαση στο θέμα της ΔΕΗ, τονίζοντας μεταξύ άλλων, ότι πρέπει να διατηρήσει τον δημόσιο χαρακτήρα της και να κρατήσει τη δεσπόζουσα θέση της αλλά και γρήγορα να αντικαταστήσει τις ρυπογόνες μονάδες της.

[02] Ρέππας για άγονες γραμμές και ΟΣΕ

Ο κ. Ρέππας δεν θέλησε να σχολιάσει το περιεχόμενο της δικογραφίας, καθώς, όπως είπε, όπως τον πληροφόρησε ο πρόεδρος της βουλής δεν έχει φτάσει ακόμη στο κοινοβούλιο και συνεπώς δεν είναι ενήμερος γι αυτό.

Ωστόσο ο υπουργός ΥΜΔ έκανε την ακόλουθη δήλωση:

«Το ερώτημα είναι αν η δικογραφία αυτή στάλθηκε αμελλητί, προκειμένου να ασχοληθεί η ίδια η Βουλή με το θέμα.

Το άλλο ερώτημα είναι, αν δεν στάλθηκε αμελλητί αλλά διεξήχθη έρευνα και αν στο πλαίσιο αυτής προέκυψαν ευθύνες για πολιτικά πρόσωπα οπότε καλώς αποστέλλεται η σχετική δικογραφία.

Αν όμως η δικογραφία στάλθηκε όχι αμελλητί (έξι μήνες μετάβ¦) ή στάλθηκε ενώ έγινε εισαγγελική έρευνα αλλά δεν προέκυψαν στοιχεία ευθύνης, τότε μπορεί κάποιος να μιλήσει για κινήσεις που αποσκοπούν στη δημιουργία εντυπώσεων και μόνο, με την κατάλληλη διαχείριση του θέματος και την ανάδειξή του από γνωστά συστήματα».

Καταλήγοντας ο κ. Ρέππας δηλώνει κατηγορηματικά ότι στην περίπτωση που οποιοσδήποτε δικαστικός λειτουργός ή πολιτικός ισχυρισθεί το παραμικρό για τέτοια θέματα, «εγώ πρώτος απαιτώ την με κάθε τρόπο έρευνα. Αν όμως η όλη κίνηση αποστολής της δικογραφίας γίνεται όχι γιατί προκύπτει θέμα ευθυνών στο πλαίσιο της έρευνας που έγινε, αντιθέτως μάλιστα, αλλά για να προκληθεί σύγχυση τότε παραμένει στο ακέραιο η ευθύνη εκείνων που συνεργούν στη δημιουργία εντυπώσεων με αυτόν τον τρόπο, αυτήν τη στιγμή».

Εξυγίανση του ΟΣΕ

Την τραγική εικόνα που επικρατεί, στον πολύπαθο, όπως τον χαρακτήρισε ΟΣΕ, περιέγραψε με μελανά χρώματα ο υπουργός Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας. Οποιος θα ήθελε να κάνει διατριβή επάνω στους τομείς της διαφθοράς και της κακοδιαχείρισης θα έπρεπε να πάει στον ΟΣΕ, τόνισε χαρακτηριστικά ο υπουργός ΥΜΔ ο οποίος ανακοίνωσε ότι σε λίγες εβδομάδες θα δοθεί στη δημοσιότητα το σχέδιο εξυγίανσης του οργανισμού.

Σύμφωνα με τον υπουργό ο ΟΣΕ χρειάζεται ένα νέο μοντέλο στη δομή και τη λειτουργία του, καθώς επίσης και επανεξέταση των δρομολογίων, αφήνοντας να εννοηθεί ότι ορισμένα δρομολόγια θα καταργηθούν, καθώς είναι ασύμφορα για τον ΟΣΕ και αυξάνουν τα χρέη του, τα οποία φτάνουν τα 10 δισ. ευρώ.

Παράλληλα, θα δοθεί έμφαση στην αξιοποίηση της ακίνητης περιουσίας, καθώς όπως είπε, είναι παρομοιώδης η κακοδιαχείριση, γεγονός που προκάλεσε και την επέμβαση του εισαγγελέα.

Σε ό,τι αφορά το προσωπικό, ο κ. Ρέππας ξεκαθάρισε ότι δεν πρόκειται να δημιουργηθεί πρόγραμμα εθελουσίας εξόδου, σημειώνοντας ότι θα αξιοποιηθεί το υπάρχον προσωπικό, όσοι έχουν θεμελιώσει συνταξιοδοτικά δικαιώματα μπορούν να αποχωρήσουν, ενώ όσοι περισσεύουν θα δημιουργηθεί ένα πρόγραμμα μετατάξεων σε άλλες θέσεις του δημοσίου.

Αναφερόμενος στην επιβολή προστίμου που επέβαλε η Νομαρχία Αττικής στον ΟΣΕ για το σταθμό του προαστιακού στη Μεταμόρφωση, ο οποίος, ας σημειωθεί, δεν έχει πάρει ακόμα άδεια, την οποία έπρεπε να είχε εκδώσει εδώ και ένα χρόνο το τότε ΥΠΕΧΩΔΕ, ο κ. Ρέππας έκανε λόγο για βραβείο παραλογισμού του κράτους, καθώς όπως είπε, εκτελέστηκε ένα δημόσιο έργο και μια άλλη υπηρεσία του δημοσίου επιβάλλει πρόστιμο. Στο σημείο αυτό πρόσθεσε, ότι θα αποδοθούν ευθύνες εκεί που υπάρχουν.

Ο κ. Ρέππας ανακοίνωσε επίσης ότι η ΕΡΓΟΣΕ θα επικαλεστεί τα δικά της επιχειρήματα για να αντικρούσει δικαστικά το πρόστιμο και εξέφρασε την ελπίδα ότι σε ένα μήνα το θέμα θα έχει λήξει. Τέλος χαρακτήρισε πληγή για τον ΟΣΕ, τις συνεχείς κλοπές υλικού του οργανισμού, το ύψος των οποίων φτάνει τα 10 εκατομμύρια ευρώ το χρόνο.

Απαντώντας σε ερωτήσεις δημοσιογράφων, ο κ. Ρέππας:

-Για το θέμα της κ. Γκερέκου είπε ότι η ίδια πλήρωσε το τίμημα για ένα ζήτημα με το οποίο δεν έχει καμιά σχέση. Εδειξε ήθος και ευθιξία που την τιμά.

-Την Πέμπτη θα έχει συνάντηση με αντιπροσωπεία της κινεζικής εταιρίας COSCO, όπου θα συζητήσουν μια σειρά θεμάτων, μεταξύ των οποίων και το εμπορευματικό κέντρο στο Θριάσιο πεδίο.

-Για τις εξελίξεις στον ΟΤΕ είπε, ότι το θέμα το χειρίζεται το υπουργείο Οικονομικών, καθώς ένας από τους βασικούς μετόχους του οργανισμού είναι το ελληνικό δημόσιο.

-Για το θέμα των κλειστών επαγγελμάτων και ειδικά για τα ΦΔΧ, χαρακτήρισε εξαιρετική τη συμμετοχή των φορέων στη διαβούλευση και πρόσθεσε ότι σύντομα οι προτάσεις που έχουν γίνει θα πάρουν την τελική μορφή νομοσχεδίου, το οποίο θα κατατεθεί τις επόμενες βδομάδες στη Βουλή.

[03] Αντιδράσεις στον ΣΥΝ για Φ.Κουβέλη

Ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ Δημ. Παπαδημούλης δήλωσε ότι "όσοι μεθόδευσαν, με φτηνά κόλπα, τον αποκλεισμό του Φ. Κουβέλη από το συνέδριο του ΣΥΝ, υπονομεύουν τον Συνασπισμό, το κύρος του, τη συνοχή του και τα δημοκρατικά του χαρακτηριστικά" και προσθέτει ότι ολοι μας και πριν απ' όλους η ηγεσία του κόμματος, οφείλουμε να αναλάβουμε έμπρακτα τις ευθύνες που μας αναλογούν, για να ανακοπεί άμεσα μια ολισθηρή πορεία που απειλεί τους αγώνες και τις κατακτήσεις μιας εικοσαετούς κοινής διαδρομής.

Ο Δ. Παπαδημούλης επισημαίνει ότι οι καιροί και η εντεινόμενη κρίση στον ΣΥΡΙΖΑ,απαιτούν, περισσότερο από ποτέ, έναν ισχυρό, ενωμένο Συνασπισμό, με σύνθεση απόψεων, συσπείρωση δυνάμεων και ισχυρά τα ανανεωτικά και δημοκρατικά του χαρακτηριστικά.

Ο Σπ. Λυκούδης σε δήλωσή του τονίζει ότι "ο μεθοδευμένος αποκλεισμός του Φ. Κουβέλη από το έκτακτο συνέδριο είναι μια πολιτική αθλιότητα που βαρύνει ακόμη περισσότερο το ούτως ή άλλως αρνητικό κλίμα μέσα στο οποίο το κόμμα βαδίζει προς το συνέδριο".

Και προσθέτει:

"Η πολύ μικρή συμμετοχή των μελών του κόμματος στην προσυνεδριακή συζήτηση των οργανώσεων που αναιρεί απολύτως το επιχείρημα με το οποίο η ηγεσία μας οδηγεί στο συνέδριο, ότι δηλαδή δήθεν το απαίτησε η βάση, το διχαστικό κλίμα , οι πολιτικοί προπηλακισμοί που οδηγούν συντρόφους σε αποχώρηση και τώρα οι αποκλεισμοί, αποδεικνύουν ότι το συνέδριο του Ιουνίου είναι το απόλυτο λάθος αυτής της περιόδου. Οι ευθύνες είναι δεδομένες".

Ο Γιάννης Μπαλάφας, μέλος της ΠΓ, σε δήλωσή του τονίζει ότι "η μεθόδευση του αποκλεισμού του Φ. Κουβέλη από το συνέδριο, από συγκεκριμένη ομάδα μελών της Πολιτικής Κίνησης Καλλιθέας, συνιστά πράξη καταδικαστέα, πολιτικά εμπαθή και ξένη προς το δημοκρατικό ήθος της αριστεράς που εκπροσωπούμε".

Η Πρωτοβουλία για την "Αριστερή Ανασύνθεση", τάση του ΣΥΝ, σε ανακοίνωσή της θεωρεί υπερβολικές τις αντιδράσεις που προκλήθηκαν από την μη εκλογή του κ. Κουβέλη, επισημαίνοντας ότι η ηγεσία και προσωπικά ο πρόεδρος του ΣΥΝ ζητούν "από τα μέλη του κόμματος να επικυρώνουν εξ ορισμού υποψηφιότητες των προβεβλημένων στελεχών, χωρίς να μπορούν να αξιολογούν την παρουσία τους στον δημόσιο χώρο" και υποστηρίζει ότι "αν ήταν ένας που προσπάθησε να ακυρώσει το συνέδριο, αυτός ήταν ο Φ. Κουβέλης και η Ανανεωτική Πτέρυγα της οποίας ηγείται".

[04] Ελεγχος για μεγάλες οφειλές

Όπως τόνισε ο Έλληνας υπουργός, η διαδικασία αυτή «δεν ξεκίνησε χθες, έχει ξεκινήσει εδώ και καιρό και προφανώς συνεχίζεται ανεξάρτητα από την έκβαση της συγκεκριμένης υπόθεσης».

Σημείωσε πως «οι κινήσεις μας είναι πάντα πολύ προσεκτικές με απόλυτη προσήλωση στο να επαναφέρουμε με σαφέστατο τρόπο το αίσθημα δικαίου για τον κόσμο, αλλά και με σεβασμό στο τεκμήριο της αθωότητας και χωρίς να στοχοποιήσουμε ανθρώπους για οποιονδήποτε λόγο».

Ο υπουργός Οικονομικών ανέφερε ακόμη ότι «προσπαθούμε να κάνουμε ένα φορολογικό σύστημα, πιο δίκαιο, ώστε να ξεπεράσουμε αγκυλώσεις, δυσλειτουργίες και δυστοκίες ετών, κάποιες από τις οποίες είδαμε και στη συγκεκριμένη υπόθεση».

Πολιτική ευθύνη στον υπουργό Οικονομικών για την υπόθεση με τον Τόλη Βοσκόπουλο, καταλογίζει ο τομεάρχης της ΝΔ Θ Καράογλου με δήλωσή του.

Ο κ.Καράογλου που, όπως αναφέρει, έχει καταθέσει σχετική ερώτηση, υπογραμμίζει ότι επί 7 και πλέον μήνες δεν κινήθηκε καμία διαδικασία σε βάρος του κ. Βοσκόπουλου και κατηγορεί τον υπουργό Οικονομικών ότι δεν κίνησε καμία διαδικασία.

«Το σημαντικότερο ερώτημα που παραμένει είναι τι έκανε για το συγκεκριμένο θέμα το αρμόδιο Υπουργείο Οικονομικών και ο αρμόδιος Υπουργός Γ. Παπακωνσταντίνου. Γιατί, για 7Β½ μήνες, δεν κινήθηκε καμία διαδικασία σε βάρος του μεγαλοοφειλέτη του Ελληνικού Δημοσίου, όταν ο αρμόδιος Υπουργός διαπομπεύει φοροδιαφυγάδες, ακόμη και για πολύ μικρές οφειλές ή φορολογικές παραβάσεις; Η μη ανάληψη προσωπικών πολιτικών ευθυνών από τον Υπουργό Οικονομικών Γ. Παπακωνσταντίνου και η προσπάθεια μετακύλισης των προσωπικών του ευθυνών, για μια ακόμα φορά, σε βάρος υπαλλήλων του Υπουργείου, με τη διεξαγωγή Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης, τον αφήνει, άλλη μία φορά, έκθετο στα μάτια των Ελλήνων πολιτών. Μήπως, τελικά, ο πρωθυπουργός της χώρας, πρέπει να διατάξει τη διεξαγωγή Ένορκης Διοικητικής Εξέτασης σε βάρος των υπεύθυνων Υπουργών του;», διερωτάται ο κ.Καράογλου.

Το παράδειγμα των επωνύμων, ιδίως αυτές τις ώρες, πρέπει να αποτελεί παράδειγμα προς μίμηση, τονίζει το γραφείο τύπου του Λα.Ο.Σ. σε ανακοίνωσή του σχολιάζοντας την παραίτηση της κ. Άντζελας Γκερέκου από την θέση του υφυπουργού Πολιτισμού.

«Την στιγμή που ο κ. Βοσκόπουλος είχε φορολογική οφειλή τέτοιου ποσού, έπρεπε να την είχε τακτοποιήσει έγκαιρα ώστε να μην εκθέσει την σύζυγο-πολιτικό» τονίζει ο Λα.Ο.Σ. και προσθέτει ότι και η πρώην υπουργός θα έπρεπε να είχε φροντίσει έγκαιρα για αυτό το θέμα.

[05] Το "Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής" θα ...σφυρίξει στις 28 Μαΐου

Ο λόγος για το "Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής", μια δράση που υλοποιείται στο πλαίσιο του προγράμματος "Challenge Europe" του British Council, με στόχο την ευαισθητοποίηση του κόσμου για την ανάγκη μείωσης των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα.

Το "Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής" θα β¦σφυρίξει στις 28 Μαΐου, στον Σιδηροδρομικό Σταθμό της Θεσσαλονίκης, την έναρξη ενός ταξιδιού με προορισμό την Κωνσταντινούπολη κι επιβάτες- μεταξύ άλλων- μια ομάδα Ελλήνων Συνηγόρων του Κλίματος.

Από τον Ιούλιο του 2005, τη Θεσσαλονίκη και την Κωνσταντινούπολη ενώνει το τρένο "Φιλία" και σ' αυτό ακριβώς θα επιβιβαστούν οι Έλληνες Συνήγοροι του Κλίματος, πέντε νεαρά παιδιά με οικολογικές ανησυχίες και ενεργή δράση στον τομέα της προστασίας του περιβάλλοντος, που θα πραγματοποιήσουν μια σειρά δράσεων, τόσο κατά τη διάρκεια του ταξιδιού όσο και στους κυριότερους σταθμούς, με στόχο να ενημερώσουν τον κόσμο για το ζήτημα της κλιματικής αλλαγής, αλλά και τα οφέλη της μετακίνησης με το τρένο.

"Πέντε Συνήγοροι Κλίματος, τέσσερις αμαξοστοιχίες, τρεις πόλεις (Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη, Κωνσταντινούπολη), δύο χώρες (Ελλάδα, Τουρκία), ένας στόχος: η μείωση του διοξειδίου του άνθρακα". Μ' αυτόν τον τρόπο, η 29χρονη Χριστίνα Κονταξή, από τη Θεσσαλονίκη, μία εκ των Συνηγόρων του Κλίματος που θα επιβιβαστεί στο "Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής", περιγράφει στο ΑΠΕ-ΜΠΕ το διαφορετικό αυτό ταξίδι.

Απόφοιτη του Τμήματος Επιστήμης της Θάλασσας του Πανεπιστημίου Αιγαίου και κάτοχος του μεταπτυχιακού τίτλου "Επιστήμη & Τεχνολογία Υδατικών Πόρων" του Εθνικού Μετσόβειου Πολυτεχνείου, η Χριστίνα, η οποία εργάζεται, σήμερα, στη Διεύθυνση Προστασίας Περιβάλλοντος της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Θεσσαλονίκης, μας μιλά για το συγκεκριμένο project, που με όχημα το τρένο κι εταίρους τον ΟΣΕ και την ΤΡΑΙΝΟΣΕ, θέλει να ευαισθητοποιήσει και να ενεργοποιήσει τους πολίτες να συμβάλλουν- ο καθένας μέσα από την καθημερινότητά του- στη μείωση των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα.

"Στους τρεις σταθμούς θα στηθεί ένα climate office (γραφείο κλίματος) και θα γίνει μία δράση που λέγεται reality check. Στόχος της είναι να διαπιστώσουμε, μέσα από την επαφή με τον κόσμο, τι έχει καταλάβει για την κλιματική αλλαγή: αν δηλαδή είναι μια έννοια πολύ κοντινή σ' αυτόν, αν έχει περάσει στην καθημερινότητά του, αν θεωρεί πως είναι κάτι πολύ μακριά απ' αυτόν και δεν μπορεί να κάνει κάτι για να το αντιμετωπίσει, αν έχει δηλαδή αντιληφθεί ο κόσμος τι γίνεται", μας εξηγεί η Χριστίνα, η οποία έχει ενεργή δράση στην οργάνωση εκπαιδευτικών δράσεων και προγραμμάτων ευαισθητοποίησης με θέμα το περιβάλλον, σε συνεργασία με ελληνικές και διεθνείς ΜΚΟ.

Οι Συνήγοροι του Κλίματος (ανάλογη ομάδα έχει συγκροτηθεί από τουρκικής πλευράς, με πρωτοβουλία του British Council Τουρκίας, που επίσης "τρέχει" το συγκεκριμένο πρόγραμμα), θα μπορέσουν, μέσα από αυτή την επαφή με τον κόσμο, όχι μόνο να αποκωδικοποιήσουν τον τρόπο, με τον οποίο έχει περάσει στους πολίτες το ζήτημα της κλιματικής αλλαγής, αλλά και να παράσχουν σημαντικές, καθημερινές συμβουλές για το τι μπορεί να κάνει ο καθένας ξεχωριστά για να βοηθήσει στην αντιμετώπιση του φαινομένου.

Θα διανέμεται, επίσης, έντυπο ενημερωτικό υλικό, προσφορά του Γραφείου της Ευρωπαϊκής Ένωσης στην Ελλάδα, που στηρίζει τη συγκεκριμένη δράση, ενώ σε video walls, που θα στηθούν εντός των σταθμών, ειδικά για την περίσταση, θα προβάλλεται σχετικό βίντεο.

Εκτός των τριών σταθμών (Θεσσαλονίκη, Αλεξανδρούπολη, Κωνσταντινούπολη), "climate office" θα λειτουργεί και εντός του τρένου. Για τον σκοπό αυτό, έχουν παραχωρηθεί στους Συνηγόρους του Κλίματος κάποιες θέσεις σε βαγόνι και τραπέζια στο κυλικείο, όπου θα τοποθετηθεί και οθόνη τηλεόρασης για να προβάλλεται το ίδιο βίντεο, που θα παίζει και στους σταθμούς.

Οι Έλληνες Συνήγοροι του Περιβάλλοντος.

Μαζί με τη Χριστίνα, στο "Τρένο της Κλιματικής Αλλαγής" θα ανέβουν:

- Η 36χρονη Κατερίνα Λυγκώνη από την Αθήνα, η οποία μόλις αποφοίτησε από το μεταπτυχιακό στην Περιβαλλοντική Διακυβέρνηση και Βιώσιμη Ανάπτυξη της Σχολής Διεθνών και Ευρωπαϊκών Σπουδών, στο Πάντειο Πανεπιστήμιο. Επέστρεψε στα β¦θρανία, ύστερα από πολλά χρόνια, προκειμένου να μάθει περισσότερα για το περιβάλλον, την αειφορία και τον τρόπο, με τον οποίο οι περιβαλλοντικές αρχές της Διεθνούς Κοινότητας μπορούν να εφαρμοστούν καλύτερα στις τοπικές κοινωνίες.

- Η 32χρονη Αντιγόνη Μιξαφέντη, από την Καρδίτσα. Η Αντιγόνη είναι βιολόγος και κάνει μεταπτυχιακές σπουδές στην Περιβαλλοντική Εκπαίδευση, στο Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης. Δηλώνει παθιασμένη με τα περιβαλλοντικά θέματα και πιστεύει- μεταξύ άλλων- πως, αν γίνονται σωστά τα σχολικά μαθήματα, θα επιφέρουν αλλαγές στην αειφόρο διαχείριση και προστασία του περιβάλλοντος.

- Ο επίσης 32χρονος Δημήτρης Ρίγγας, από την Κέρκυρα, ο οποίος ασχολείται με την πληροφορική και είναι υποψήφιος διδάκτορας του Τμήματος Πληροφορικής του Ιονίου Πανεπιστημίου. Έχει συμμετάσχει σε πολλά εθνικά και ευρωπαϊκά προγράμματα, που αποσκοπούν στο να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση των μαθητών σχετικά με τα περιβαλλοντικά ζητήματα. Πιστεύει ότι, η πρώτη προτεραιότητα πρέπει να είναι η ανάπτυξη της περιβαλλοντικής συνείδησης.

- Η Ελένη Χριστοπούλου, 30 ετών, από την Κέρκυρα. Διπλωματούχος Μηχανικός Η/Υ και Πληροφορικής και υποψήφια διδάκτωρ, η Ελένη- μεταξύ άλλων- έχει οργανώσει και εφαρμόσει διάφορα προγράμματα σχετικά με την ευαισθητοποίηση σε θέματα περιβαλλοντικά και τώρα ασχολείται με το "Green ICT".

Το πρόγραμμα "Challenge Europe" στην Ελλάδα

Το 2008, το British Council έθεσε σε τροχιά υλοποίησης το συγκεκριμένο πρόγραμμα, που στοχεύει να επηρεάσει καθοριστικά τη συζήτηση για την κλιματική κρίση και φιλοδοξεί να επιταχύνει τη μείωση στις εκπομπές του άνθρακα.

Στο πλαίσιο αυτού, έχουν ήδη ολοκληρωθεί δύο δράσεις. Η πρώτη απ' αυτές, η "Αστική Άνθιση", έλαβε χώρα στην περιοχή των Εξαρχείων, στην Αθήνα, όπου λαμβάνοντας υπόψη περιβαλλοντικά, κοινωνικά και οικονομικά προβλήματα, αυτό το project είχε ως στόχο να αποτελέσει το πρώτο βήμα που θα βοηθήσει μια πυκνοκατοικημένη κοινότητα Αθηναίων να κάνει μακροχρόνιες αλλαγές προς την κατεύθυνση της αειφορίας στην περιοχή τους.

Υλοποιήθηκε, επίσης, το project "Δασικές πυρκαγιές: ένα φλέγον θέμα", όπου- μεταξύ άλλων- οργανώθηκε διαγωνισμός ζωγραφικής, βίντεο και φωτογραφίας στα σχολεία της χώρας με θέμα "Γιατί είναι σημαντικά τα δάση και τι μπορούμε να κάνουμε για την προστασία τους".

[06] Αύριο η 24ωρη απεργία

Με προσωπικό ασφαλείας θα λειτουργήσουν τα δημόσια νοσοκομεία, ενώ οι δικηγόροι θα απέχουν από τα καθήκοντά τους.

Δεμένα θα παραμείνουν τα πλοία στα λιμάνια, λόγω της συμμετοχής των ναυτεργατών στην απεργία. Θα νεκρώσουν και τα εμπορικά λιμάνια λόγω της συμμετοχής των λιμενεργατών στην κινητοποίηση.

Κανονικά θα εκτελεστούν οι πτήσεις των αεροσκαφών, καθώς οι Ελεγκτές Εναέριας Κυκλοφορίας αποφάσισαν να μη συμμετάσχουν στην απεργία. Ενδέχεται όμως να προκύψουν προβλήματα στο δίκτυο του εσωτερικού και κυρίως σε μικρά αεροδρόμια, αν απεργήσουν οι εργαζόμενοι στην Ομοσπονδία Συλλόγων Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας, ΟΣΥΠΑ.

Χωρίς συγκοινωνίες θα μείνει αύριο, η πρωτεύουσα, καθώς δεν θα κινηθεί κανένα Μέσο Μαζικής Μεταφοράς, πλην του Ηλεκτρικού σιδηροδρόμου, εξαιτίας της συμμετοχής των εργαζομένων στη νέα 24ωρη Πανελλαδική απεργία που έχουν κηρύξει οι δύο κορυφαίες συνδικαλιστικές οργανώσεις, ΓΣΕΕ και ΑΔΕΔΥ.

Συγκεκριμένα, χειρόφρενο για όλο το 24ωρο (της Πέμπτης) τραβούν λεωφορεία της ΕΘΕΛ και τρόλεϊ, ενώ δεν πρόκειται να βγουν από τα αμαξοστάσια το Μετρό, ο Προαστιακός και το Τραμ.

Το μόνο μέσο που κινηθεί τμηματικά θα είναι ο Ηλεκτρικός Σιδηρόδρομος, ο οποίος θα εκτελεί δρομολόγια από τις 10 το πρωί, έως τις 4 το απόγευμα.

Σε 24ωρη απεργία κατέρχονται και οι εργαζόμενοι στον ΟΣΕ με αποτέλεσμα να μην εκτελεστεί κανένα δρομολόγιο, εκτός εκείνων, των λεγόμενων "Κοινωνικών Αναγκών". Η απεργία της Πέμπτης θα επηρεάσει και τα αυριανά δρομολόγια του Οργανισμού, γι αυτό καλό θα είναι το κοινό να επικοινωνεί με τα κατά τόπους γραφεία του ΟΣΕ.

Η απεργιακή συγκέντρωση της ΓΣΕΕ και της ΑΔΕΔΥ θα γίνει στις 11:00 στο Πεδίον του Αρεως και θα ακολουθήσει πορεία προς τη Βουλή. Ξεχωριστή συγκέντρωση θα πραγματοποιήσει στις 10:00 στην πλατεία Ομονοίας το ΠΑΜΕ.

[07] Αντιπαραθέσεις για τον "Καλλικράτη"

Ο κ. Ραγκούσης ανέφερε πως η σύνταξη του νομοθετήματος έγινε με αντικειμενικά κριτήρια και τόνισε πως δεν αποδέχεται την λογική περί «πασοκικών και νεοδημοκρατικών δήμων», απαντώντας έτσι ειδικά στην κριτική της ΝΔ (αλλά και του ΛΑΟΣ) πως συνενώσεις δήμων γίνονται με γνώμονα κομματικά κριτήρια. Χαρακτηριστικά ο υπουργός υπογράμμισε πως το νομοθέτημα είναι απόρροια πολύμηνης διαβούλευσης και επίπονης εργασίας χιλιάδων στελεχών της αυτοδιοίκησης και επιστημόνων, τονίζοντας πως ενσωματώνει κατά 95% τις προτάσεις της Αυτοδιοίκησης και της ΚΕΔΚΕ και κατά 90% το χωροταξικό.

Αναφερόμενος ειδικά σε δύο ενστάσεις - μία για το πολεοδομικό συγκρότημα της Αθήνας και μία για τη Θεσσαλονίκη - απάντησε στον πρόεδρο της ΝΔ, Αντώνη Σαμαρά, ότι αν η συνένωση των μικρών δήμων Κορδελιού και Μαινεμένης, έκαστος με τους μεγαλύτερους δήμου Αμπελοκήπων και Ευόσμου, έγινε με κομματικά κριτήρια, τότε η ΝΔ θα πρέπει να εξηγήσει γιατί το ΠΑΣΟΚ προχωρά στη συνένωση τριών ισχυρών δήμων Ευκαρπίας, Πολίχνης και Σταυρούπολης αντί να τους αφήσει μόνους τους.

"Αν εσάς δεν σας πειράζει η προσέγγιση τέτοιων μείζονων θεμάτων με κομματικά γυαλιά να ξέρετε ότι αυτό για μας αποτελεί μομφή", ανέφερε απευθυνόμενος στην πτέρυγα της ΝΔ.

Ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ, Π. Ρήγας, χαρακτήρισε ιδιαίτερου πολιτικού βάρους και σημασίας πολιτική αλλαγή το πρόγραμμα Καλλικράτης.

«Ανατρέπουμε μία αρχή που στην πατρίδα μας έχει γίνει καθεστώς να συζητάμε αενάως και να αποφασίζουμε σπανίως. Το εγχείρημα είναι δύσκολο, αλλάζουν κεκτημένα, νοοτροπίες, θέσφατα, ξεβολεύει, αλλάζει συνήθειες και πρακτικές ετών» είπε και χαρακτήρισε «υποκρισία» το να επιζητούν κάποιοι το γκρέμισμα του Καλλικράτη ενώ «στήριζαν στα λόγια τις αλλαγές, κουβέντιαζαν για μεγάλο χρονικό διάστημα και σήμερα έρχονται να επικαλεστούν δευτερεύοντα και ανούσια ζητήματα».

Ο εισηγητής της ΝΔ, Χρήστος Ζώης είπε «απερίφραστα ναι» στην ανάγκη για διοικητική μεταρρύθμιση καθώς η ΝΔ σε αγαστή συνεργασία με τους ΟΤΑ δρομολόγησε τις εξελίξεις, απέρριψε όμως το κυβερνητικό σχέδιο Καλλικράτης.

Κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι αγνόησε τις «κόκκινες γραμμές» που έθεσε η ΚΕΔΚΕ κι ακόμη είπε πως δεν είναι η κατάλληλη περίοδος για να απορρυθμίσεις μηχανή της οποίας την ανάγκη όλοι αναγνωρίζουμε. Καταλόγισε ακόμη στην κυβέρνηση ότι πήρε το πράσινο φως από ελεγκτές ΔΝΤ.

Ζήτησε από τον κ. Ραγκούση να αιτιολογήσει από πού θα εξοικονομηθούν τα 1,2 δισ. ευρώ, να αποκαλύψει ποια είναι τα 4.000 νομικά πρόσωπα δημοσίου δικαίου που καταργούνται και συγχωνεύονται και από ποιους πόρους θα χρηματοδοτηθεί ο Καλλικράτης. Δήλωσε ότι το κόμμα του δεν ψηφίζει το νομοσχέδιο ούτε επί της αρχής και απευθυνόμενος προς τον υπουργό Εσωτερικών είπε: «Αναλάβετε ακέραια την ευθύνη».

Καταψηφίζοντας, εκ μέρους του ΚΚΕ το νομοσχέδιο ο Ν. Παπακωνσταντίνου, έκανε λόγο για σχέδιο ξένο με τις προσδοκίες του συνόλου του ελληνικού λαού και ανέφερε ότι είναι «χρυσοποίκιλτα ντυμένο για να παραμένουν αθέατες οι αντιλαϊκές ρυθμίσεις του και το τσαλάκωμα των λαϊκών κατακτήσεων. Όπως είπε το πρόγραμμα είναι αναπόσπαστο κομμάτι του Προγράμματος Σταθερότητας και Ανάπτυξης, που συμφωνήθηκε με την ΕΕ και το ΔΝΤ και με το οποίο επιχειρείται η πλέον βάρβαρη επίθεση στα λαϊκά δικαιώματα.

Από τον ΛΑΟΣ, ο Παύλος Μαρκάκης διατύπωσε την διαφωνία του κόμματός του στο σχέδιο νόμου και είπε πως το Πρόγραμμα θα έπρεπε να τιτλοφορείται «Πασοκράτης» αντί για «Καλλικράτης», υποστηρίζοντας ότι συντάχθηκε με κομματικά κριτήρια και στοχεύει στην επικράτηση του μηχανισμού του ΠΑΣΟΚ σε όλη την Ελλάδα. Ζήτησε από τον υπουργό να βγει στην Περιφέρεια να μιλήσει και να διαβουλευτεί, να ακούσει που όλοι διαμαρτύρονται.

Ο Ν. Τσούκαλης (ΣΥΡΙΖΑ) ανέφερε ότι υπάρχει αντιφατικότητα στο νομοσχέδιο, «πλήρης αντινομία που προσδιορίζει την ποιότητά του», ενώ είναι μη επαρκώς τεκμηριωμένο. Είπε ακόμη ότι η ΟΚΕ με διακριτικό πλην σαφή τρόπο ανατρέπει όλο το νομοσχέδιο στις βασικές του δομές.

Σε παρέμβασή της η ανεξάρτητη βουλευτής Ντόρα Μπακογιάννη επισήμανε ότι οι όποιες αγκυλώσεις υπάρχουν θα πρέπει να επιλυθούν με συναινέσεις και κάλεσε την κυβέρνηση να ακούσει τους βουλευτές και την Περιφέρεια και να μην επιδείξει αλαζονεία.

Απαντώντας ο υπουργός Εσωτερικών μίλησε για μια θεσμική πολυεπίπεδη και σημαντική αλλαγή, που της χρωστάμε «όλοι μία προσεκτική και αληθινή προσέγγιση». Στην αναφορά του κ. Τσούκαλη περί αντισυνταγματικότητας είπε ότι επικεφαλής της επίπονης διαδικασίας ήταν ο αντιπρόεδρος του ΣτΕ κι ακόμη ότι η ΟΚΕ είναι θετική. Στον εισηγητή της ΝΔ, Χρ. Ζώη απάντησε ότι σημασία έχει ποιος παίρνει αποφάσεις και ποιος αναμετράται με τις δυσκολίες. Υπογράμμισε ότι η εξοικονόμηση πόρων θα είναι ακόμη μεγαλύτερη από την προβλεπόμενη εκτίμηση του γενικού λογιστηρίου του κράτους που αναφέρει ότι τον πρώτο κιόλας χρόνο θα εξοικονομηθεί 1,2 δισ. ευρώ. Για τις δημοτικές επιχειρήσεις ειδικά τόνισε ότι από 6.000 που είναι σήμερα θα μείνουν 2.000, ενώ οι υπερχρεωμένοι δήμοι θα ενταχθούν υποχρεωτικά σε πρόγραμμα εξυγίανσης.