 |
Compact version |
|
 |
        |
|
 |
||
|
Thursday, 21 November 2024
|
||
 |
 |
|
|
|
Athens News Agency: News in Greek, 08-04-30Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next ArticleFrom: The Athens News Agency at <http://www.ana.gr/>ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
[01] Εορτασμός της ΠρωτομαγιάςΓενική 24ωρη Απεργία πραγματοποιεί η ΓΣΕΕ την 1η Μάη 2008. Η απεργιακή συγκέντρωση των συνδικάτων θα γίνει στο Πεδίο Άρεως στις 11:00 ενώ στη συνέχεια θα πραγματοποιηθεί πορεία προς το Υπουργείο Εθνικής Οικονομίας.Το προεδρείο της ΓΣΕΕ θα καταθέσει στεφάνι «ΜΝΗΜΗΣ και ΤΙΜΗΣ» στο ΜΝΗΜΕΙΟ ΗΡΩΩΝ στην Καισαριανή στις 9:00 και στο Πολυτεχνείο στις 10:00. «Την 1η Μάη απεργούμε και διεκδικούμε τη διασφάλιση και διεύρυνση των κοινωνικών και εργατικών μας δικαιωμάτων, την αλλαγή της ασκούμενης πολιτικής των ανισοτήτων, της φτώχειας, της λιτότητας και της ακρίβειας» αναφέρει ανακοίνωση της ΓΣΕΕ για την Πρωτομαγιά, ενώ κάνει λόγο για «δύσκολες συνθήκες», που «οι εργαζόμενοι της χώρας μας δοκιμάζονται σκληρά απ΄την άγρια λιτότητα και την ακρίβεια, την ανεργία και τις απολύσεις, την εκποίηση των επιχειρήσεων του Δημοσίου (ΟΤΕ- Λιμάνια - ΔΕΗ - ΕΛΤΑ - ΕΥΔΑΠ κλπ.) και τον αφελληνισμό της Ελληνικής Οικονομίας, τις ανατροπές των Ασφαλιστικών τους δικαιωμάτων και την φοροεπιδρομή, τη διεύρυνση των κοινωνικών ανισοτήτων, την άδικη κατανομή του παραγόμενου πλούτου». Με ξεχωριστό εορτασμό για την εργατική πρωτομαγιά θα διαδηλώσουν αύριο οι δυνάμεις του ΠΑΜΕ (στις 10.30 το πρωί στην πλατεία Συντάγματος) και η Πρωτοβουλία για τον ταξικό γιορτασμό της Πρωτομαγιάς (στην πλατεία Ομονοίας στις 11 το πρωί). Συμμετοχή των εργαζομένων στα μέσα μεταφοράς στην απεργία της Πρωτομαγιάς Τα περισσότερα Μέσα Μαζικής Μεταφοράς, θα υπολειτουργήσουν αύριο, ενώ άλλα δεν θα κινηθούν καθόλου, εξαιτίας της συμμετοχής των εργαζομένων σε αυτά στη Γενική Απεργία της Εργατικής Πρωτομαγιάς. Ετσι, αύριο δεν θα κινηθούν τα λεωφορεία της ΕΘΕΛ -συμπεριλαμβανομένων και αυτών που εκτελούν το δρομολόγιο προς το αεροδρόμιο "Ελ. Βενιζέλος"- ο προαστιακός σιδηρόδρομος και το τραμ, καθώς οι εργαζόμενοι θα πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία. Τα τρόλεϊ θα κινηθούν κανονικά από τις 7:30 το πρωί έως τη λήξη της βάρδιας, ενώ ο ηλεκτρικός σιδηρόδρομος (ΗΣΑΠ) θα λειτουργήσει από τις 9 το πρωί έως τη λήξη της βάρδιας. Στο μετρό θα πραγματοποιηθούν δύο στάσεις εργασίας από την έναρξη της βάρδιας έως τις 9 το πρωί και από τις 7 το απόγευμα έως τη λήξη της βάρδιας. Οι εργαζόμενοι στα τρένα του ΟΣΕ θα πραγματοποιήσουν 24ωρη απεργία και θα κινηθούν μόνο οι αμαξοστοιχίες των λεγόμενων κοινωνικών αναγκών και συγκεκριμένα οι Ε 500, Ε 501 στη γραμμή Αθηνών - Θεσσαλονίκης - Αθηνών, 604, 613 στη γραμμή Θεσσαλονίκης - Δικαίων - Θεσσαλονίκης, 741/765,766/746 στη γραμμή Θεσσαλονίκης-Φλώρινας/Κοζάνης-Θεσσαλονίκης και 4324/302 και 305/4357 στη γραμμή Πειραιά - Κιάτου - Πάτρας - Καλαμάτας - Κιάτου - Πειραιά. Τέλος, οι Ολυμπιακές Αερογραμμές ενημερώνουν το επιβατικό κοινό ότι λόγω της συμμετοχής της ΟΣΠΑ στην πανελλαδική απεργία της ΓΣΕΕ για την εργατική Πρωτομαγιά, την 1η Μαΐου 2008 θα πραγματοποιηθεί μόνο μία πτήση ανά προορισμό στο εσωτερικό δίκτυο και μία ανά χώρα στο εξωτερικό δίκτυο της εταιρίας. Οι πτήσεις των ΟΑ που θα πραγματοποιηθούν την Πρωτομαγιά είναι οι εξής: ΟΑ423 ΑΘΗΝΑ-ΜΟΝΤΡΕΑΛ-ΤΟΡΟΝΤΟ 09:05 ΟΑ411/412 ΑΘΗΝΑ-Ν.ΥΟΡΚΗ-ΑΘΗΝΑ 11:25 ΟΑ269/270 ΑΘΗΝΑ-ΛΟΝΔΙΝΟ-ΑΘΗΝΑ 13:30 ΟΑ105 ΑΘΗΝΑ-ΓΙΟΧΑΝΕΣΜΠΟΥΡΓΚ 00:55 ΟΑ201/202 ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΙΣΙ-ΑΘΗΝΑ 09:35 ΟΑ901 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΑΘΗΝΑ 06:30 ΟΑ151/152 ΑΘΗΝΑ-ΑΜΣΤΕΡΝΤΑΜ-ΑΘΗΝΑ 09:05 ΟΑ918 ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ 23:20 ΟΑ344 ΝΤΟΥΜΠΑΙ-ΑΘΗΝΑ 01:40 ΟΑ247/248 ΑΘΗΝΑ-ΜΑΔΡΙΤΗ-ΑΘΗΝΑ 08:55 ΟΑ321/322 ΑΘΗΝΑ-ΚΩΝ/ΠΟΛΗ-ΑΘΗΝΑ 08:05 ΟΑ940/941 ΑΘΗΝΑ-ΑΛΕΞ/ΠΟΛΗ-ΑΘΗΝΑ 05:20 ΟΑ301/302 ΑΘΗΝΑ - ΤΕΛ ΑΒΙΒ-ΑΘΗΝΑ 02:20 ΟΑ383/384 ΑΘΗΝΑ-ΒΟΥΚΟΥΡΕΣΤΙ-ΑΘΗΝΑ 17:10 ΟΑ325/326 ΑΘΗΝΑ-ΚΑΙΡΟ-ΑΘΗΝΑ 00:50 ΟΑ313/314 ΑΘΗΝΑ-ΒΗΡΥΤΤΟΣ- ΑΘΗΝΑ 01:05 ΟΑ241/242 ΑΘΗΝΑ-ΜΙΛΑΝΟ-ΑΘΗΝΑ 10:30 ΟΑ600/601 ΑΘΗΝΑ- ΚΕΡΚΥΡΑ-ΑΘΗΝΑ 05:30 ΟΑ161/162 ΑΘΗΝΑ-ΒΕΡΟΛΙΝΟ -ΑΘΗΝΑ 09:00 ΟΑ145/146 ΑΘΗΝΑ-ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ-ΑΘΗΝΑ 09:10 ΟΑ329/332 ΑΘΗΝΑ-ΛΑΡΝΑΚΑ-ΑΘΗΝΑ 06:50 ΟΑ534/535 ΑΘΗΝΑ-ΧΑΝΙΑ-ΑΘΗΝΑ 15:25 ΟΑ500/501 ΑΘΗΝΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΘΗΝΑ 05:40 ΟΑ700/701 ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ-ΑΘΗΝΑ 05:25 ΟΑ570/571 ΑΘΗΝΑ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΑΘΗΝΑ 05:30 ΟΑ309/310 ΑΘΗΝΑ-ΣΟΦΙΑ-ΑΘΗΝΑ 15:10 ΟΑ351/352 ΑΘΗΝΑ-ΜΟΣΧΑ-ΑΘΗΝΑ 09:10 ΟΑ159/160 ΑΘΗΝΑ-ΒΙΕΝΝΗ-ΑΘΗΝΑ 11:50 ΟΑ770/771 ΑΘΗΝΑ-ΛΗΜΝΟΣ-ΑΘΗΝΑ 05:25 ΟΑ036/037 ΑΘΗΝΑ-ΣΗΤΕΙΑ-ΑΘΗΝΑ 08:35 ΟΑ754/755 ΑΘΗΝΑ-ΣΑΜΟΣ-ΑΘΗΝΑ 12:30 ΟΑ054/055 ΑΘΗΝΑ-ΚΥΘΗΡΑ-ΑΘΗΝΑ 16:30 ΟΑ954/955 ΑΘΗΝΑ-ΚΑΒΑΛΑ -ΑΘΗΝΑ 19:25 ΟΑ650/651 ΑΘΗΝΑ-ΜΥΚΟΝΟΣ-ΑΘΗΝΑ 09:00 ΟΑ117/118 ΑΘΗΝΑ-ΤΙΡΑΝΑ-ΑΘΗΝΑ 13:10 ΟΑ768/769 ΑΘΗΝΑ-ΧΙΟΣ-ΑΘΗΝΑ 21:20 ΟΑ550/551 ΑΘΗΝΑ-ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ-ΑΘΗΝΑ 05:45 ΟΑ802/803 ΑΘΗΝΑ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ-ΑΘΗΝΑ 08:55 ΟΑ742/742 ΑΘΗΝΑ-ΣΚΥΡΟΣ-ΑΘΗΝΑ 12:25 ΟΑ016/017 ΑΘΗΝΑ-ΙΚΑΡΙΑ-ΑΘΗΝΑ 15:10 ΟΑ038/093/ ΑΘΗΝΑ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ- 12:25 092/039 ΡΟΔΟΣ (και αντίστροφα) ΟΑ385/386 ΑΘΗΝΑ-ΒΕΛΙΓΡΑΔΙ-ΑΘΗΝΑ 07:00 ΟΑ004/005 ΑΘΗΝΑ-ΝΑΞΟΣ-ΑΘΗΝΑ 12:30 ΟΑ014/015 ΑΘΗΝΑ-ΚΑΛΥΜΝΟΣ-ΑΘΗΝΑ 15:00 ΟΑ782/783 ΑΘΗΝΑ-ΣΚΙΑΘΟΣ-ΑΘΗΝΑ 21:20 ΟΑ890/891 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ 06:45 ΟΑ880/881 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΧΑΝΙΑ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ 11:35 ΟΑ323/324 ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ-ΚΩΝ/ΠΟΛΗ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ 19:35 ΟΑ986/987 ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΛΗΜΝΟΣ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ- 06:00 ΧΙΟΣ-ΡΟΔΟΣ (και αντίστροφα) ΟA964/965 ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΚΕΡΚΥΡΑ-ΠΡΕΒΕΖΑ- 15:35 ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ-ΖΑΚΥΝΘΟΣ (και αντίστροφα) ΟΑ018/019 ΑΘΗΝΑ-ΑΣΤΥΠΑΛΑΙΑ-ΑΘΗΝΑ 12:10 ΟΑ630/631 ΑΘΗΝΑ-ΚΕΦΑΛΟΝΙΑ -ΑΘΗΝΑ 05:35 ΟΑ032/033 ΑΘΗΝΑ-ΛΕΡΟΣ-ΑΘΗΝΑ 08:55 ΟΑ060/061 ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΟΣ-ΑΘΗΝΑ 08:45 ΟΑ040/041 ΑΘΗΝΑ-ΜΗΛΟΣ-ΑΘΗΝΑ 11:10 ΟΑ644/645 ΑΘΗΝΑ-ΖΑΚΥΝΘΟΣ-ΑΘΗΝΑ 18:10 ΟΑ090/091 ΡΟΔΟΣ-ΚΑΡΠΑΘΟΣ-ΚΑΣΟΣ- 07:30 ΣΗΤΕΙΑ (και αντίστροφα) ΟΑ872/873 ΡΟΔΟΣ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΡΟΔΟΣ 18:55 Οι πτήσεις που ματαιώνονται είναι οι παρακάτω: ΟΑ921 ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΑΘΗΝΑ 05:10 ΟΑ333/330 ΑΘΗΝΑ-ΛΑΡΝΑΚΑ-ΑΘΗΝΑ 01:15 ΟΑ327/328 ΑΘΗΝΑ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΕΙΑ-ΑΘΗΝΑ 01:15 ΟΑ165/166 ΑΘΗΝΑ-ΦΡΑΝΚΦΟΥΡΤΗ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ 08:15 ΟΑ381/382 ΑΘΗΝΑ-ΒΟΥΚΟΥΡΕΣΤΙ-ΑΘΗΝΑ 07:00 ΟΑ239/240 ΑΘΗΝΑ-ΡΩΜΗ-ΑΘΗΝΑ 18:00 ΟΑ514/515 ΑΘΗΝΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΘΗΝΑ 18:35 ΟΑ518/519 ΑΘΗΝΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΘΗΝΑ 21:10 ΟΑ147/148 ΑΘΗΝΑ-ΒΡΥΞΕΛΛΕΣ-ΑΘΗΝΑ 16:30 ΟΑ606/607 ΑΘΗΝΑ-ΚΕΡΚΥΡΑ-ΑΘΗΝΑ 22:00 ΟΑ506/507 ΑΘΗΝΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΘΗΝΑ 12:15 ΟΑ530/531 ΑΘΗΝΑ-ΧΑΝΙΑ-ΑΘΗΝΑ 05:50 ΟΑ536/537 ΑΘΗΝΑ-ΧΑΝΙΑ-ΑΘΗΝΑ 18:45 ΟΑ191/192 ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΣΤΟΥΤΓΑΡΔΗ 09:00 ΟΑ259/260 ΑΘΗΝΑ-ΛΟΝΔΙΝΟ-ΑΘΗΝΑ 09:15 ΟΑ912/913 ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΑΘΗΝΑ 15:40 ΟΑ916/917 ΑΘΗΝΑ-ΘΕΣΣ/ΝΙΚΗ-ΑΘΗΝΑ 20:00 ΟΑ245/246 ΑΘΗΝΑ-ΜΙΛΑΝΟ-ΑΘΗΝΑ 17:05 ΟΑ233/234 ΑΘΗΝΑ-ΡΩΜΗ-ΑΘΗΝΑ 09:05 ΟΑ207/208 ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΙΣΙ-ΑΘΗΝΑ 16:10 ΟΑ203/204 ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΙΣΙ-ΑΘΗΝΑ 07:40 ΟΑ277/278 ΑΘΗΝΑ -ΜΑΝΤΣΕΣΤΕΡ-ΑΘΗΝΑ 19:15 ΟΑ239/240 ΑΘΗΝΑ-ΡΩΜΗ-ΑΘΗΝΑ 18:00 ΟΑ714/715 ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ-ΑΘΗΝΑ 18:30 ΟΑ706/707 ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ-ΑΘΗΝΑ 11:50 ΟΑ718/719 ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ-ΑΘΗΝΑ 21:45 ΟΑ736/737 ΑΘΗΝΑ-ΚΩΣ-ΑΘΗΝΑ 20:20 ΟΑ944/945 ΑΘΗΝΑ-ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΥΠΟΛΗ-ΑΘΗΝΑ 17:45 ΟΑ331/334 ΑΘΗΝΑ-ΛΑΡΝΑΚΑ-ΑΘΗΝΑ 18:45 ΟΑ343 ΑΘΗΝΑ-ΝΤΟΥΜΠΑΙ 19:15 ΟΑ319/320 ΑΘΗΝΑ-ΚΩΝ/ΠΟΛΗ-ΑΘΗΝΑ 18:40 ΟΑ756/757 ΑΘΗΝΑ-ΣΑΜΟΣ-ΑΘΗΝΑ 15:40 ΟΑ702/703 ΑΘΗΝΑ-ΡΟΔΟΣ-ΑΘΗΝΑ 08:55 ΟΑ660/661 ΑΘΗΝΑ-ΜΥΚΟΝΟΣ-ΑΘΗΝΑ 16:25 ΟΑ576/577 ΑΘΗΝΑ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΑΘΗΝΑ 19:25 ΟΑ760/761 ΑΘΗΝΑ-ΧΙΟΣ-ΑΘΗΝΑ 05:50 ΟΑ558/559 ΑΘΗΝΑ-ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ-ΑΘΗΝΑ 18:40 ΟΑ062/063 ΑΘΗΝΑ-ΠΑΡΟΣ-ΑΘΗΝΑ 11:15 ΟΑ048/049 ΑΘΗΝΑ-ΜΗΛΟΣ-ΑΘΗΝΑ 14:15 ΟΑ874/875 ΡΟΔΟΣ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΡΟΔΟΣ 18:50 ΟΑ936/937 ΘΕΣΣ/ΝΙΚΗ-ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΘΕΣ/ΝΙΚΗ 15:35 ΟΑ950/951 ΑΘΗΝΑ-ΚΑΒΑΛΑ-ΑΘΗΝΑ 05:15 ΟΑ502/503 ΑΘΗΝΑ-ΗΡΑΚΛΕΙΟ-ΑΘΗΝΑ 09:05 ΟΑ554/555 ΑΘΗΝΑ- ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ-ΑΘΗΝΑ 12:30 ΟΑ558/559 ΑΘΗΝΑ-ΣΑΝΤΟΡΙΝΗ-ΑΘΗΝΑ 18:25 ΟΑ806/807 ΑΘΗΝΑ-ΙΩΑΝΝΙΝΑ-ΑΘΗΝΑ 18:55 ΟΑ778/779 ΑΘΗΝΑ-ΛΗΜΝΟΣ-ΑΘΗΝΑ 21:20 ΟΑ730/731 ΑΘΗΝΑ-ΚΩΣ-ΑΘΗΝΑ 05:35 ΟΑ732/733 ΑΘΗΝΑ-ΚΩΣ-ΑΘΗΝΑ 09:15 ΟΑ904/905 ΑΘΗΝΑ- ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΑΘΗΝΑ 09:00 ΟΑ906/907 ΑΘΗΝΑ- ΘΕΣ/ΝΙΚΗ-ΑΘΗΝΑ 12:30 ΟΑ387/388 ΑΘΗΝΑ- ΒΕΛΙΓΡΑΔΙ-ΑΘΗΝΑ 18:20 ΟΑ307/308 ΑΘΗΝΑ- ΣΟΦΙΑ-ΑΘΗΝΑ 07:35 ΟΑ758/759 ΑΘΗΝΑ- ΣΑΜΟΣ-ΑΘΗΝΑ 18:00 ΟΑ640/641 ΑΘΗΝΑ- ΖΑΚΥΝΘΟΣ-ΑΘΗΝΑ 05:40 ΟΑ074/075 ΑΘΗΝΑ- ΠΑΡΟΣ-ΑΘΗΝΑ 15:10 ΟΑ658/659 ΑΘΗΝΑ- ΜΥΚΟΝΟΣ-ΑΘΗΝΑ 18:40 ΟΑ634/635 ΑΘΗΝΑ-ΚΕΦΑΛΛΟΝΙΑ-ΑΘΗΝΑ 21:20 ΟΑ578/579 ΑΘΗΝΑ- ΜΥΤΙΛΗΝΗ-ΑΘΗΝΑ 18:10 Οι επιβάτες των ματαιωμένων πτήσεων ενημερώνονται έγκαιρα και οι Ολυμπιακές Αερογραμμές καταβάλλουν κάθε δυνατή προσπάθεια ώστε να τους προωθήσουν στους προορισμούς τους με άλλες πτήσεις. Για περισσότερες πληροφορίες οι επιβάτες των Ολυμπιακών Αερογραμμών παρακαλούνται να απευθύνονται στο κέντρο κρατήσεων της εταιρίας στα τηλέφωνα 210 9666666 και (με αστική χρέωση από όλη την Ελλάδα) 801 11 44444. [02] "Διεθνής ενεργειακή διασύνδεση της Ελλάδας"Με θέματα Παιδείας ασχολήθηκε στη σημερινή συνεδρίασή της η Κυβερνητική Επιτροπη, υπό την προεδρία του πρωθυπουργού Κώστα Καραμανλή.Στη συνεδρίαση ο υπουργός Οικονομίας Γ. Αλογοσκούφης ενημέρωσε για τις διαπραγματεύσεις σχετικά με το θέμα του ΟΤΕ και ο υπουργός Ανάπτυξης Χρήστος Φώλιας, για τη νέα ελληνορωσική συμφωνία σχετικά με τον αγωγό φυσικού αερίου South Stream. Ο κ.Φώλιας σε δηλώσεις του ανέφερε ότι η νέα διακρατική συμφωνία, που υπεγράφη χθες στη Μόσχα, αποδεικνύει τον ορθό δρόμο στον οποίο κινείται η πολιτική για τη διεθνή ενεργειακή διασύνδεση της χώρας μας. "Η στρατηγική που ακολουθήσαμε δικαιώνεται για άλλη μια φορά και αποδεικνύει ότι είναι προς την ορθή κατεύθυνση", υπογράμμισε ο κ. Φώλιας και σημείωσε ότι η μεγάλη προσπάθεια που γίνεται τα τελευταία τέσσερα χρόνια είναι να διασφαλιστεί ενεργειακή επάρκεια και ταυτόχρονα πολλαπλές πηγές ενέργειας για τη χώρα μας. Επίσης, ο κ. Φώλιας ανέφερε ότι στόχος είναι κι η στήριξη των εταίρων στην ΕΕ, μέσω του διαμετακομιστικού ρόλου που παίζει πλέον με πολύ ενεργό και αποτελεσματικό τρόπο η χώρα μας στη νοτιοανατολική Ευρώπη. Απαντώντας σε ερώτηση για τα οικονομικά οφέλη από τον αγωγό, ο Υπουργός Ανάπτυξης είπε ότι το όφελος που θα προκύψει θα είναι η ενεργειακή επάρκεια και για τη χώρα, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για την αγορά και την βιομηχανική και την ιδιωτική. Σε άλλη ερώτηση από που θα περάσει ο αγωγός, ο Χ. Φώλιας είπε ότι προβλέπεται από τη συμφωνία ότι θα αποφασιστεί σε επίπεδο εταιρίας το σημείο εισόδου και εξόδου από την Ελλάδα. Ερωτηθείς αν υπάρχει δυσφορία των Αμερικανών για τη συμφωνία, ο υπουργός Ανάπτυξης είπε ότι "δεν τίθεται θέμα δυσφορίας, συμφωνούμε και εμείς και οι αμερικανοί ότι είναι απαραίτητη η πολλαπλότητα των πηγών ενέργειας για τη χώρα μας". Τέλος, σε ερώτηση για την ακρίβεια, ο υπουργός Ανάπτυξης είπε ότι "αντιμετωπίζεται και σύντομα θα έχουμε αποτελέσματα". Εξ άλλου, ο υπουργός Παιδείας Ευριπίδης Στυλιανίδης ενημέρωσε την Κυβερνητική Επιτροπή για το μεταρρυθμιστικό νομοσχέδιο, το οποίο προωθείται, μετά από διαβούλευση, για τα άτομα με αναπηρία. Το νομοσχέδιο αυτό,όπως είπε, είναι "ένα καθαρό νομοσχέδιο χωρίς τροπολογίες, με έτοιμα τα προεδρικά διατάγματα και μπορεί να λειτουργήσει αμέσως μετά την ολοκλήρωση όλων των νομοθετικών διαδικασιών". Ο Ευ. Στυλιανίδης υπογράμμισε ότι το νομοσχέδιο εισάγει μια σειρά από καινοτομίες που ισχύουν σε ολόκληρη την Ευρώπη και καθιστά υποχρεωτική την εκπαίδευση των ατόμων με αναπηρία. Επίσης, εισάγει την διεπιστημονικότητα στην αντιμετώπιση, την πρώιμη εξέταση των παιδιών που αντιμετωπίζουν προβλήματα, τη δια βίου επέκταση της φροντίδας της πολιτείας, τη συνεχή αξιολόγηση της εξέλιξης ενός παιδιού, με στόχο, εφόσον υπάρχει η δυνατότητα, να επανενταχθεί στο εκπαιδευτικό σύστημα. Το νομοσχέδιο αυτό, είπε ο κ. Στυλιανίδης, υιοθετεί την συντριπτική πλειοψηφία των αιτημάτων που εδώ και είκοσι χρόνια έχει καταθέσει και το αναπηρικό κίνημα και οι γονείς που έχουν παιδιά με τέτοια προβλήματα. Η πολιτική φιλοσοφία του νομοσχεδίου αυτού, όπως είπε ο υπουργός Παιδείας, είναι η προώθηση της ανθρώπινης Ελλάδας. Μιας ελληνικής πολιτείας δηλαδή, όπως ανέφερε, που σκύβει με ευαισθησία και ανθρωπιά πάνω στα προβλήματα, δημιουργώντας ίσες ευκαιρίες για μόρφωση και δουλειά σε όλα τα άτομα με αναπηρία. Απαντώντας σε σχετική ερώτηση για τους καθηγητές πρόσθετης στήριξης, ο κ. Στυλιανίδης είπε ότι σήμερα διασφαλίστηκε η έγκριση των σχετικών κονδυλίων, ύψους 70 εκατ. ευρώ και πληρώνονται οι καθηγητές πρόσθετης διδακτικής στήριξης - περίπου 40 χιλιάδες άτομα- για εκκρεμότητες πληρωμών από το β' τρίμηνο του 2006 μέχρι σήμερα. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή για τον αγωγό O αγωγός South Stream δεν είναι ανταγωνιστικός αλλά συμπληρωματικός σε σχέση με τον αγωγό Nabucco και ως εκ τούτου δεν υφίσταται πρόβλημα από πλευράς της Ευρωπαϊκής Ενωσης. Aυτό απάντησε σήμερα εκπρόσωπος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στις Βρυξέλλες, ο οποίος ρωτήθηκε αν ο αγωγός South Stream, του οποίου η κατασκευή εισέρχεται στην τελική φάση μετά και τη χθεσινή ελληνο-ρωσική συμφωνία, συνιστά πρόβλημα σε σχέση με τον αγωγό Nabucco, του οποίου η κατασκευή ενισχύεται από τα κοινοτικά ταμεία. Ο εκπρόσωπος της Επιτροπής σημείωσε ότι η ΕΕ ενισχύει τον Nabucco με στόχο την τόνωση της ενεργειακής τροφοδοσίας της Ευρώπης από μη παραδοσιακές πηγές. Ο South Stream, συνέχισε, αφορά τροφοδοσία από παραδοσιακές πηγές και ως εκ τούτου δεν έχει ανταγωνιστικό αλλά συμπληρωματικό ρόλο προς τον Nabucco, αναφορικά με την ενεργειακή ασφάλεια της Ευρώπης. Τα βασικά σημεία της συμφωνίας για τον South Stream Το υπουργείο Ανάπτυξης έδωσε στη δημοσιότητα σήμερα τα βασικά σημεία της Ενεργειακής Συμφωνίας μεταξύ Ελλάδας και Ρωσίας για την κατασκευή και την εκμετάλλευση του αγωγού φυσικού αερίου South Stream στο έδαφος της ελληνικής επικράτειας. Ο ελληνικός κλάδος του αγωγού South Stream θα ξεκινά από τα ελληνοβουλγαρικά σύνορα και θα μεταφέρει φυσικό αέριο στην Ιταλία μέσω Ελλάδας. Προβλέπεται ότι η συμφωνία θα έχει ισχύ κατβ αρχήν για 30 χρόνια και μέσω του αγωγού θα διέρχονται περίπου 10 δισ. κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. Μέρος της ποσότητας αυτής θα διοχετεύεται στη χώρα μας, ενώ η Ελλάδα θα εισπράττει και τέλη διέλευσης. Προβλέπεται ακόμη συμφωνία για την ίδρυση εταιρίας που θα έχει την ευθύνη για την κατασκευή και εκμετάλλευση του αγωγού, η οποία θα υπογραφεί ανάμεσα στην ελληνική ΔΕΣΦΑ και την ρωσική Gazprom. Η έδρα της εταιρίας θα είναι, κατά προτίμηση, στην Ελλάδα και το έργο της θα είναι ο σχεδιασμός, η χρηματοδότηση, η κατασκευή, η λειτουργία και η εκμετάλλευση του αγωγού. Η Συμφωνία: Β· Αποβλέπει στην αναβάθμιση της ενεργειακής ασφάλειας των χωρών της Ευρώπης μέσω της διαφοροποίησης των διαδρομών μεταφοράς φυσικού αερίου προς τις ευρωπαϊκές αγορές, μεταξύ άλλων και δια μέσου του εδάφους της Ελληνικής Δημοκρατίας. Β· Υποστηρίζει την δημιουργία ενός νέου συστήματος αγωγών φυσικού αερίου από τη Ρωσική Ομοσπονδία, μέσω του πυθμένα του Ευξείνου Πόντου για την διαμετακόμιση, μεταξύ άλλων και μέσω του εδάφους της Ελληνικής Δημοκρατίας, και την προμήθεια φυσικού αερίου στην Ευρώπη, συμπεριλαμβανομένης και της Ελλάδος. Β· Επιθυμεί να δημιουργήσει τις συνθήκες για τον σχεδιασμό, την κατασκευή, την λειτουργία και την εκμετάλλευση του προαναφερόμενου συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου σύμφωνα με την νομοθεσία των Μερών και με τις διεθνείς Συνθήκες στις οποίες συμμετέχουν η Ελληνική Δημοκρατία και η Ρωσική Ομοσπονδία. Β· Λαμβάνει υπόψη την εκπλήρωση, από τα Μέρη, των υποχρεώσεων οι οποίες περιλαμβάνονται σε προγενέστερα συναφθείσες μεταξύ τους διμερείς διακρατικές συμφωνίες στον τομέα του φυσικού αερίου. Ως «Ιδρυτές» αναφέρονται η Ανώνυμη Εταιρεία «ΔΕΣΦΑ» ( Ελληνική Δημοκρατία) και η Ανώνυμη Εταιρεία «Gazprom» (Ρωσική Ομοσπονδία). Ως «Εταιρεία» αναφέρεται η Εταιρεία που ιδρύεται για τον σχεδιασμό, τη χρηματοδότηση, την κατασκευή και την εκμετάλλευση του αγωγού φυσικού αερίου, ο οποίος αποτελεί ιδιοκτησία της. Ως «τεχνική και οικονομική μελέτη» αναφέρονται οι μελέτες με σκοπό τον καθορισμό των τεχνικών, οικονομικών και χρηματοδοτικών προδιαγραφών για την πραγματοποίηση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου. Επίσης, στη Συμφωνία αναφέρονται τα ακόλουθα σημεία: Β· Τα Μέρη θα παράσχουν συνδρομή στην ίδρυση της Εταιρείας. Η έδρα της Εταιρείας θα προσδιοριστεί από τους ιδρυτές, κατά προτίμηση στην Ελληνική Δημοκρατία επί ισοδυνάμων όρων. Β· Οι ιδρυτές έχουν στο Ιδρυτικό Κεφάλαιο της Εταιρείας τα ακόλουθα μερίδια: ο Έλληνας ιδρυτής 50% και ο Ρώσος ιδρυτής 50%. Β· Μέχρι την ίδρυση της Εταιρείας όλες οι συμφωνημένες δαπάνες, οι σχετικές με το έργο, αναλαμβάνονται από τους ιδρυτές κατβ αναλογία των μεριδίων τους. Β· Ο αγωγός φυσικού αερίου θα έχει μεταφορική ικανότητα περίπου 10 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. Β· Οι συγκεκριμένες παράμετροι του αγωγού φυσικού αερίου και της απαραίτητης υποδομής θα διασαφηνιστούν βάσει των αποτελεσμάτων της τεχνικής και οικονομικής μελέτης. Β· Η διαδρομή του αγωγού φυσικού αερίου, συμπεριλαμβανομένων και των γεωγραφικών σημείων εισόδου από το έδαφος της Δημοκρατίας της Βουλγαρίας και εξόδου από το έδαφος της Ελληνικής Δημοκρατίας, συμφωνούνται μεταξύ των ιδρυτών. Β· Ο Ρώσος ιδρυτής θα εξετάσει την δυνατότητα αύξησης των παρεχομένων ποσοτήτων φυσικού αερίου από την Ρωσική Ομοσπονδία με την χρήση του συστήματος αγωγών φυσικού αερίου υπό συνθήκες αγοράς, τόσο για τους σκοπούς της διαμετακόμισης, όσο λαμβάνοντας υπβόψη και τις ανάγκες της Ελληνικής Δημοκρατίας. Β· Τα Μέρη θα συνδράμουν τους ιδρυτές, σύμφωνα με τους υπάρχοντες κανόνες, όλων των απαραίτητων αδειών, οι οποίες αφορούν τον σχεδιασμό και την κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου. Β· Η επιλογή εργολάβων, προμηθευτών υλικών και τεχνικών μέσων και οργανισμών που παρέχουν απαραίτητες για την κατασκευή και την εκμετάλλευση του αγωγού φυσικού αερίου υπηρεσίες, γίνεται από την Εταιρεία με βάση διαγωνισμό. Β· Τα Μέρη συμφωνούν ότι η Εταιρεία θα εκπονήσει την τεχνική και οικονομική μελέτη του έργου κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου εντός 18 μηνών το πολύ από την ημερομηνία ίδρυσης της Εταιρείας και θα αποφασίσει για την βιωσιμότητα της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου όχι αργότερα των 24 μηνών από την ημερομηνία ολοκλήρωσης της τεχνικής και οικονομικής μελέτης βάσει των αποτελεσμάτων της. Β· Η Συμφωνία παραμένει σε ισχύ επί 30 έτη. [03] «Εν αναμονή της συνολικής συμφωνίας»"Η υγεία του προέδρου του ΠΑΣΟΚ πηγαίνει καλά όπως ακριβώς είχαν πει οι γιατροί", δήλωσε ο γραμματέας του Εθνικού Συμβουλίου του ΠΑΣΟΚ Γιάννης Ραγκούσης ο οποίος μαζί με τον διευθυντή του Πολιτικού Γραφείου του Προέδρου του ΠΑΣΟΚ Νίκο Αθανασάκη είχαν δίωρη συνεργασία με τον κ. Παπανδρέου στο Καστρί.Όπως είπε ο κ. Ραγκούσης στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν οι κατευθύνσεις του προέδρου σχετικά με τις πρωτοβουλίες που θα πάρει το ΠΑΣΟΚ το επόμενο διάστημα οι οποίες θα επικεντρώνονται στα προβλήματα του πολίτη στο βιοτικό του επίπεδο, στην ακρίβεια, στον πληθωρισμό και στον υπερδανεισμό των νοικοκυριών. Επίσης ο κ. Ραγκούσης είπε ότι η καμπάνια του ΠΑΣΟΚ για την ακρίβεια θα συνεχιστεί, υπενθύμισε ότι τη Δευτέρα συζητείται στη Βουλή επίκαιρη ερώτηση βουλευτών του κινήματος για το θέμα αυτό ενώ απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τον ΟΤΕ παρέπεμψε στις πάγιες θέσεις του ΠΑΣΟΚ. Τέλος απαντώντας σε ερώτηση σχετικά με τις συμφωνίες που υπέγραψε ο πρωθυπουργός με τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν, ο κ. Ραγκούσης είπε ότι το ΠΑΣΟΚ περιμένει πλήρη ενημέρωση από τον πρωθυπουργό προκειμένου να βγάλει τα συμπεράσματά του για το πόσο στις εξελίξεις "υπάρχει ουσία για την Ελλάδα και πόση είναι η επικοινωνιακή υπερβολή της κυβέρνησης". Θετικό, κατ΄ αρχήν, χαρακτήρισε ο εκπρόσωπος Τύπου του ΠΑΣΟΚ Γιώργος Παπακωνσταντίνου, το μνημόνιο συνεργασίας, μεταξύ Ελλάδας και Ρωσίας στον ενεργειακό τομέα. «Το ΠΑΣΟΚ, πάντως, περιμένει και ζητά να δει τη συνολική συμφωνία με όλες τις λεπτομέρειές της», τόνισε. Όπως εξήγησε ο κ. Παπακωνσταντίνου, από το συνολικό κείμενο θα φανεί ποιο είναι το προσδοκώμενο όφελος για την Ελλάδα. Σημείωσε, πάντως, ότι όποια πολιτική διαφοροποιεί τις πηγές ενεργειακού εφοδιασμού και μειώνει την εξάρτηση της χώρας από μια πηγή, είναι ευπρόσδεκτη. Επίσης τόνισε ότι αυτή ήταν η πολιτική που εφάρμοσε το ΠΑΣΟΚ και είναι η πολιτική της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Ο εκπρόσωπος του ΠΑΣΟΚ ρώτησε την κυβέρνηση σε ποιόν ενεργειακό σχεδιασμό της χώρας εντάσσεται το συγκεκριμένο μνημόνιο, καθώς και ποιος είναι ο ενεργειακός σχεδιασμός της κυβέρνησης, τον οποίο συνέδεσε με την επάρκεια ρεύματος τους καλοκαιρινούς μήνες. Ειδικότερα ο κ. Παπακωνσταντίνου ζήτησε από την κυβέρνηση να πει πως διασφαλίζει την επάρκεια ρεύματος: «όταν για πέμπτη συνεχή χρονιά δεν έχει προστεθεί ούτε ένα μεγαβάτ στην ενεργειακή ισχύ της χώρας, ενώ αντίθετα, έχουμε αυξήσεις τιμολογίων τουλάχιστον κατά 25%». [04] Επίσκεψη στην ΚούβαΕπίσκεψη στην Κούβα πραγματοποιεί αντιπροσωπεία της ΚΕ του ΚΚΕ με επικεφαλής τη Γενική Γραμματεα του κόμματος Αλέκα Παπαρήγα μέχρι τις 4 Μαίου, μετά από πρόσκληση της ΚΕ του ΚΚ Κούβας.Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση η αντιπροσωπεία στην οποία συμμετέχουν ο Δημήτρης Κουτσούμπας, μέλος του ΠΓ της ΚΕ του ΚΚΕ και η Δέσποινα Μάρκου, συνεργάτης του τμήματος διεθνών σχέσεων, θα πάρει μέρος στις εκδηλώσεις για την Πρωτομαγιά στην Αβάνα. Στη διάρκεια της επίσκεψης η αντιπροσωπεία θα έχει συνομιλίες και συναντήσεις με στελέχη του ΚΚ Κούβας και της κυβέρνησης της χώρας, με τμήματα της ΚΕ του ΚΚ Κούβας και κρατικούς φορείς, αρμόδιους για θέματα εξωτερικής πολιτικής και διεθνών σχέσεων, οικονομίας και παιδείας. Επίσης θα επισκεφθεί τόπους δουλειάς, εκπαιδευτικά ιδρύματα και ερευνητικά κέντρα. ΚΚΕ για την Πρωτομαγιά Το ΚΚΕ καλεί τους εργαζόμενους να συμμετάσχουν στις συγκεντρώσεις του ΠΑΜΕ την Πρωτομαγιά, την Πέμπτη, τονίζονταςι ότι η απεργία την 1η Μάη αποτελεί κορυφαίο αγωνιστικό γεγονός με μεγάλο ιστορικό, πολιτικό και συνδικαλιστικό βάρος". Ανακοίνωση για τον αγωγό φυσικού αερίου "Ο ελληνικός λαός πρέπει να είναι δύσπιστος προς τους πανηγυρισμούς της κυβέρνησης για τα μεγάλα οφέλη που θα προκύψουν από τη νέα συμφωνία με τη ρωσική κυβέρνηση για τον αγωγό αερίου", αναφέρει σε σχετική ανακοίνωσή του το ΚΚΕ. Σύμφωνα με το ΚΚΕ "και αυτός ο αγωγός, όπως και του πετρελαίου «Μπουργκάς -Αλεξανδρούπολης», αν γίνουν, θα ανήκουν και θα τους εκμεταλλεύονται οι ισχυροί επιχειρηματικοί όμιλοι με αποκλειστικό σκοπό το υπερκέρδος σε βάρος των λαϊκών συμφερόντων. Έτσι η ενέργεια θα συνεχίσει να είναι πανάκριβη για το λαό". Το ΚΚΕ σημειώνει ότι "είναι εντελώς αβάσιμος και αποπροσανατολιστικός ο ισχυρισμός ότι η διέλευση από την χώρα και τα Βαλκάνια των ενεργειακών αγωγών καθιστά τη χώρα και την περιοχή ασφαλή. Στα Βαλκάνια, που διαρκώς οξύνονται οι ενδοϊμπεριαλιστικές αντιθέσεις και ανταγωνισμοί για τον έλεγχο των αγορών και των δρόμων της ενέργειας, οι ενεργειακοί αγωγοί ενδέχεται να αποτελέσουν παράγοντα όξυνσης της αντιπαράθεσης. Και από αυτή την άποψη ο απεγκλωβισμός της χώρας από τους ιμπεριαλιστικούς ανταγωνισμούς αποτελεί μονόδρομο". Στην ανακοίνωση του ΚΚΕ αναφέρεται ότι ο ελληνικός λαός "δεν πρέπει να συγχέει το ρόλο του σημερινού ρωσικού κράτους με τον φιλειρηνικό ρόλο και την αντιιμπεριαλιστική προσφορά της Σοβιετικής Ένωσης στους λαούς. Η καπιταλιστική Ρωσία σήμερα ενδιαφέρεται αποκλειστικά και μόνα για την κερδοφορία και την διεύρυνση της ισχύος του ρωσικού κεφαλαίου. Το ΚΚΕ εκτιμά ως χρήσιμη την κατασκευή μεγάλων υποδομών μεταφοράς της ενέργειας και αναγκαία την ύπαρξη εναλλακτικών πηγών. Η αναζήτηση, η εξασφάλιση και η κατασκευή τους αποτελεί αναφαίρετο δικαίωμα της χώρας, μακρυά από τις ενδοϊμπεριαλιστικές αντιθέσεις και διενέξεις. Για να υπηρετούνται οι λαϊκές ανάγκες και να μη ρυπαίνουν το περιβάλλον, απαιτείται ένας διαφορετικός δρόμος ανάπτυξης και διεθνών σχέσεων, όπου η ενέργεια θα είναι κοινωνικό αγαθό, θα τη διαχειρίζεται ένας ενιαίος αποκλειστικά δημόσιος φορέας και θα συνάπτει διεθνείς συνεργασίες στη βάση του αμοιβαίου οφέλους". [05] «Ενίσχυση της συνεργασίας»"Ο ΣΥΝ, σε πλήρη αντίθεση με την πολιτική και τις πιέσεις των ΗΠΑ, υποστηρίζει ως απολύτως αναγκαία την ενίσχυση της ενεργειακής συνεργασίας της χώρας μας αλλά και της Ευρώπης με την Ρωσία. Όπως υποστηρίζουμε επίσης την πολλαπλότητα των ενεργειακών δρόμων μεταφοράς πετρελαίου και φυσικού αερίου και την διαφοροποίηση των τιμών ενεργειακού εφοδιασμού, στα οποία μπορεί να συμβάλλει θετικά και ο αγωγός «South Stream»".Αυτά αναφέρονται σε σχετική ανακοίνωση του ΣΥΝ στην οποία προστίθεται πως το κόμμα "δεν συμμερίζεται τους εύκολους θριαμβικούς κυβερνητικούς τόνους για την συγκεκριμένη συμφωνία υλοποίησης του αγωγού φυσικού αερίου που συνυπέγραψε η κυβέρνηση στην Μόσχα αφού αυτή η συμφωνία δεν έχει δημοσιοποιηθεί, ενώ υπάρχουν σοβαρά ερωτήματα που χρήζουν απάντησης για το κατά πόσον οι συγκεκριμένοι όροι της είναι επωφελείς για την χώρα και τον ελληνικό λαό". Ο ΣΥΝ, καταλήγει η ανακοίνωση, επιφυλάσσεται να τοποθετηθεί επί της συμφωνίας για τον αγωγό φυσικού αερίου, αφού γνωστοποιηθεί το πλήρες κείμενο της με όλα τα τυχόν προσαρτήματά του. Athens News Agency: News in Elot928 Greek Directory - Previous Article - Next Article |
|
 |
|
 |
 |
|
All Rights Reserved.