Αρχείο Ειδήσεων του BBC - Real Audio

(25/07/2000, 1730 GMT)

Τουλάχιστον 100 νεκροί από συντριβή Κόνκορντ στη Γαλλία
Υπερηχητικό επιβατικό αεροσκάφος τύπου Κόνκορντ της Air France συνετρίβη στο έδαφος λίγο μετά την απογείωση του από το αεροδρόμιο Charles de Gaulle  του Παρισιού. Οι νεκροί από την αεροπορική αυτή τραγωδία ανέρχονται σε 113 -109 επιβαίνοντες στο αεροσκάφος και 4 άτομα που βρίσκονταν στο έδαφος όταν αυτό συνετρίβη, σύμφωνα με δήλωση εκπροσώπου του Γαλλικού υπουργείου εσωτερικών. Εντούτοις υπάρχει πιθανότητα ένας από τους επιβάτες να έχει διασωθεί, σύμφωνα με δηλώσεις των σωστικών συνεργείων στο πρακτορείο Associated Press. Στον χώρο του δυστυχήματος έφτασε στις 18.25 τοπική ώρα ο Γάλλος πρωθυπουργός Λιονέλ Ζοσπέν.

Σύμφωνα με εκπρόσωπο της ιδιοκτήτριας εταιρείας Air France το αεροσκάφος ήταν ναυλωμένο από Γερμανικό τουριστικό γραφείο Thomas Dielmann και εκτελούσε πτήση προς την Νέα Υόρκη ενώ όλοι οι επιβάτες ήταν Γερμανοί που ταξίδευαν με προορισμό την Νέα Υόρκη για να συμμετάσχουν σε κρουαζιέρα.

Οπως ανακοίνωσαν τα τα πυροσβεστικά συνεργεία που έσπευσαν στον τόπο της καταστροφής, λόγω βλάβης και ανάφλεξης του αριστερού του κινητήρα το αεροσκάφος έχασε ύψος και συνετρίβη πάνω σε ξενοδοχείο της πόλης Γκονέζ, στα βόρεια της Γαλλικής πρωτεύουσας.

Αυτόπτες μάρτυρες
Αυτόπτες μάρτυρες λένε ότι είδαν τον κινητήρα του Κόνκορντ να τυλίγεται στις φλόγες λίγο πριν την πτώση του, ενώ σύμφωνα με άλλον αυτόπτη μάρτυρα τον Sid Hare, που είναι ο ίδιος πιλότος, το Κόνκορντ εξεράγη στο έδαφος σαν να επρόκειτο για μια μικρή ατομική βομβα. Είπε ότι σίγουρα μία από τις τέσσερρεις μηχανές σταμάτησε να λειτουργεί και ότι κατά την πτώση του αεροσκάφους είδε φλόγες μήκους περίπου 30 μέτρων και πυκνά σύνεφα καπνού. Ο Sid Hare εκτιμά ότι κατά την απογείωση του, μία από τις μηχανές δεν λειτούργησε καθόλου με αποτέλεσμα να προκληθεί βλάβη και σε μία άλλη μηχανή του αεροσκάφους.

Το Κόνκορντ θεωρούνταν το ασφαλέστερο αεροσκάφος
Το Κόνκορντ είναι το πρώτο υπερηχητικό αεροπλάνο στο κόσμο που έχει χρησιμοποιηθεί για την μεταφορά επιβατών. Διασχίζει τον Ατλαντικό με ταχύτητα 2187 χιλιομέτρων την ώρα και μέχρι σήμερα εθεωρείτο το πλέον ασφαλές αεροσκάφος. Το 1979 ένα από τα λάστιχα του αεροσκάφους κατά την διάρκεια της προσγείωσής του εξερράγη και λόγω ακριβώς αυτού του προβλήματος έγιναν ορισμένες βελτιώσεις στο σχεδιασμό του αεροσκάφους. Το Concorde  μπορεί να πετάξει σε ύψος 20 χιλιάδων μέτρων και διασχίζει τον Ατλαντικό σε περίπου τρεισίμησι ώρες, δηλαδή στο μισό χρονικό διάστημα απ' ότι τα υπόλοιπα επιβατικά αεροσκάφη. Επτά αεροσκάφη αυτού του τύπου χρησιμοποιούνται από την  British Airways και πέντε από την  Air France.

Ρήγματα στα φτερά βρετανικών Κόνκορντ
Ο εντοπισμός ρηγμάτων στα φτερά των Βρετανικών Κόνκορντ θεωρήθηκε μόλις χθές από τις Βρετανικές αερογραμμές ότι δεν αποτελεί σημαντικό πρόβλημα. Εκπρόσωπος της πολιτικής αεροπορίας στην Βρετανία είπε ότι σε αυτή την φάση δεν πρόκειται να ληφθούν μέτρα για τα Βρετανικά Κόνκορντ μέχρις ότου οι Γαλλικές αρχές κάνουν την έκθεσή τους για τα αίτια της τραγωδίας κοντά στο Παρίσι. Θα συνέχισουμε να συνεργζόμαστε με τις Βρετανικές αερογραμμές και με την British Aerospace είπε ο εκπρόσωπος.

Εκπρόσωπος της Rolls Royce είπε ότι οι κινητήρες του αεροσκάφους είναι τύπου Olympus 593 και κατασκευάζονται στο Μπρίστολ, από την Rolls Royce και την Γαλλική εταιρεία Snecma. Η εκρόσωπος είπε ότι οι κινητήρες αυτοί χρησιμοποιούνται τα τελευταία 23 χρόνια και ότι η συνολική χρονική διάρκεια πτήσεως των κινητήρων αυτών είναι 500 χιλιάδες ώρες.

Αδιέξοδο στις διαπραγματεύσεις γιά το Μεσανατολικό
Οπως ανακοίνωσε πριν από λίγο εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου, οι Ισραηλινοί και Παλαιστίνιοι διαπραγματευτές δεν μπόρεσαν να καταλήξουν σε συμφωνία για το Μεσανατολικό, μετά από 15 ημέρες συνομιλιών στο Κάμπ Ντέϊβιντ των ΗΠΑ. Δεν έχει γίνει ακόμα σαφές εάν η εξέλιξη αυτή σημαίνει και οριστική λήξη των συνομιλιών αλλά σύμφωνα με πληροφορίες ο Αμερικανός πρόεδρος Μπίλ Κλίντον θα κάνει σύντομα δηλώσεις για το θέμα. Πάντως όπως μεταδίδουν τα ειδησεογραφικά πρακτορεία ο Παλαιστίνιος ηγέτης Γιάσερ Αραφάτ διέταξε την συνοδεία του να ετοιμάζεται για αποχώρηση,  ενώ και ο Ισραηλινός πρωθυπουργός Εχούντ Μπάρακ, δήλωσε ότι θα αποχωρήσει απο τις συνομιλίες  το αργότερο έως τα μεσάνυχτα.

Εκθεση Βρετανικής κοινοβουλευτικής επιτροπής για τα γλυπτά του Παρθενώνα
Ως θετική για τις Ελληνικές θέσεις ερμηνεύεται από μέλη της επιτροπής για την επιστροφή των γλυπτών του Παρθενώνα στην Ελλάδα, η έκθεση της ειδικής επιτροπής του Βρετανικού κοινοβουλίου που εξετάζει το θέμα των αρχαιολογικών θησαυρών που βρίσκονται σε Βρετανικά μουσεία. Η εκθεση -που δώθηκε σήμερα στην δημοσιότητα κατά την διάρκεια συνέντευξης τύπου, παρότι δεν κάνει σαφή αναφορά στο θέμα της επιστροφής των γλυπτών, εντούτοις φαίνεται να υιοθετεί εμμέσως τις απόψεις του υπουργού εξωτερικών Γιώργου Παπανδρέου ότι το θέμα είναι η επιστροφή των γλυπτών του Παρθενώνα και όχι το καθεστώς ιδιοκτησίας τους.

Τουρκία: Αναβολή της κατασκευής πυρηνικού εργοστασίου στο Ακουγιού
Η Τουρκική κυβέρνηση αποφάσισε να μην προχωρήσει προς το παρόν στην κατασκευή του πρώτου πυρηνικού σταθμού παραγωγής ενέργειας. Μιλώντας μετά από την συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου, ο Τούρκος πρωθυπουργός Μπουλέντ Ετσεβίτ είπε ότι το σχέδιο για κατασκευή πυρηνικού εργοστασίου στο Ακουγιού δεν εγκαταλείφθηκε, αλλά ότι η κυβέρνηση του θεώρησε ότι καλό θα είναι να αναβληθεί η κατασκευή μέχρις ότου υπάρξουν βελτιώσεις στην πυρηνική τεχνολογία.

Καθιστική διαμαρτυρία στη Βόρεια Κύπρο
Κλιμακώνονται οι διαδηλώσεις στην αυτοαποκαλούμενη Δημοκρατία της Βόρειας Κύπρου με την καθιστική διαμαρτυρία που πραγματοποιούν σήμερα εκατοντάδες άτομα με αίτημα την άμεση απελευθέρωση των δεκάδων διαδηλωτών που συνελήφθησαν χθές από τις Τουρκοκυπριακές αρχές. Στην χθεσινή εκδήλωση διαμαρτυρίας, στην οποία συμμετείχαν περισσότεροι απο 3000 Τουρκοκύπριοι, οι διαδηλωτές συνεπλάκησαν με τις αστυνομικές δυνάμεις με αποτέλεσμα να τραυματισθούν 18 ατομα και να συλληφθούν πάνω από 60.

Παγκόσμιο συνέδριο τσιγγάνων στην Πράγα
Περισσότεροι από 250 τσιγγάνοι ηγέτες από όλο τον κόσμο βρίσκονται στην  πρωτεύουσα της Τσεχίας Πράγα συμμετέχοντας στο πέμπτο Συνέδριο της Διεθνούς ένωσης των Ρόμ. Το συνέδριο που συγκαλείται για πρώτη φορά μετά από 10 έτη αναμένεται να ασχοληθεί με τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι τσιγγάνοι, κυρίως σε χώρες της κεντρικής και νότιας Ευρώπης, όπως η έλλειψη βασικής εκπαίδευσης, οι άσχημες συνθήκες στέγασης και το υψηλό ποσοστό ανεργίας. Το Συνέδριο αναμένεται να αντιμετωπίσει με ιδιαίτερη προσοχή και το θέμα των διώξεων που υφίστανται οι Ρόμ στο Κοσσυφοπέδιο, όπου μαζί με τον Σερβικό πληθυσμό έχουν καταδιωχθεί εκτός της επαρχίας από τους Αλβανούς κατοίκους.

© BBC