|
ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ, 10 Σεπτεμβρίου 1996 (ΜΠΕ)
Τη δημιουργία σημαντικών οικιστικών πόλων στην περιφέρεια της πόλης για την αντιμετώπιση του οικιστικού προβλήματος στο νομό Θεσσαλονίκης πρότεινε στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου ο πρώην πρόεδρος του Οργανισμού Ρυθμιστικού και υποψήφιος βουλευτής του ΠΑΣΟΚ στην πρώτη εκλογική περιφέρεια Θεσσαλονίκης Λυκούργος Σακελλάρης. Με δεδομένο την αλματώδη αύξηση του πληθυσμού του νομού, ο οποίος, σύμφωνα με προβλέψεις, το 2010 θα είναι της τάξης του 1.250.000 κατοίκων, ο Λ.Σακελλάρης πρότεινε τη δημιουργία οικιστικών πόλων μακράν του πολεοδομικού συγκροτήματος, μερικοί από τους οποίους άρχισαν ήδη να αναπτύσσονται, όπως η Θέρμη, οι κοινότητες Καρδίας, Ρυσίου, Τριλόφου και Πλαγιαρίου. Σε ό,τι αφορά στο συγκοινωνιακό πρόβλημα, ο υποψήφιος βουλευτής τόνισε ότι πρέπει να ληφθούν οριστικές αποφάσεις εντός του έτους για το μετρό και σημείωσε ότι στη σχετική σύμβαση στη Βουλή θα πρέπει να υπάρχει δέσμευση για επιφανειακή επέκταση του μέσου προς τους ανατολικούς και δυτικούς Δήμους της Θεσσαλονίκης. Πρότεινε, επίσης, τη σύσταση ενιαίου φορέα συγκοινωνιών,την υλοποίηση ενιαίου σχεδίου στάθμευσης των ΙΧ αυτοκινήτων, την επέκταση των λεωφορειοδρόμων στην Εγνατία και στη Λεωφόρο Στρατού καθώς και τη δημιουργία Διαβαλκανικού Κέντρου Εμπορευματικών Μεταφορών.Ο κ.Σακελλάρης αναφέρθηκε, επίσης, στη δημοπράτηση του έργου της υποθαλάσσιας αρτηρίας και πρότεινε τη δημιουργία διώροφης αρτηρίας σε επαφή με το παλιό κρηπίδωμα, με παράλληλη πεζοδρόμηση της Λεωφόρου Νίκης. Σε ό,τι αφορά στο θέμα του περιβάλλοντος,τη λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζει η Θεσσαλονίκη μπορεί, σύμφωνα με τον κ.Σακελλάρη, να δώσει η εφαρμογή του προγράμματος ΠΛΑΤΩΝ που εκπονήθηκε από τον Οργανισμό Ρυθμιστικού Σχεδίου Θεσσαλονίκης και στοχεύει στη μείωση και πρόληψη της κυκλοφοριακής ρύπανσης και κίνησης. Στις προτάσεις του υποψήφιου βουλευτή περιλαμβάνονται, επίσης, η μετατροπή του αεροδρομίου του ΣΕΔΕΣ σε Διεθνές Κέντρο Επιστημονικής και Οικονομικής συνεργασίας, καθώς και η εκπόνηση ειδικής χωροταξικής μελέτης για την οργάνωση του χώρου του ΟΛΘ.
|
© 1996 Μακεδονικό Πρακτορείο Ειδήσεων