Ταξίδια θανάτου
Θρηνεί η Ελλάς τον άδικο χαμό των έξι νεαρών φιλάθλων του ΠΑΟΚ, ηλικίας 17 έως 25 ετών, και του επίσης άμοιρου ευθυνών οδηγού φορτηγού, το οποίο συγκρούστηκε με το λεωφορείο που τους μετέφερε, όταν αυτό μπήκε στο αντίθετο ρεύμα. Φυσικός αυτουργός του δυστυχήματος -σύμφωνα με τις πληροφορίες της αστυνομίας- κατά τραγική ειρωνεία της τύχης, ένας συνομήλικός τους 19χρονος, ο οποίος οδηγούσε το λεωφορείο χωρίς να είναι κάτοχος επαγγελματικού διπλώματος οδηγήσεως. Ηθικός αυτουργός ο πατέρας του, ιδιοκτήτης ταξιδιωτικού γραφείου, ο οποίος αρνήθηκε να δώσει επαγγελματία συνοδηγό στον κανονικό οδηγό του τουριστικού λεωφορείου και όταν αυτός απείλησε ότι δεν θα ταξιδέψει χωρίς συνοδηγό, του έδωσε τον 19χρονο γιο του, με αποτέλεσμα να βρεθεί στο τιμόνι ο άπειρος νεαρός τη μοιραία στιγμή και να προκαλέσει το δυστύχημα, επιχειρώντας επικίνδυνη προσπέραση. Η τραγωδία αυτή ήρθε να αποδείξει πόσο επικίνδυνα είναι αμέτρητα, διαρκώς επαναλαμβανόμενα κάθε Κυριακή ή και συχνότερα, ταξίδια λεωφορείων κατάφορτων με νεαρούς φιλάθλους που πηγαίνουν να παρακολουθήσουν ποδοσφαιρικούς αγώνες, συνήθως στην Αθήνα ή σε κάποια άλλη πόλη. Εναντι φθηνού ή και συμβολικού, μερικές φορές, εισιτηρίου ξεκινούν από μακρινές γωνιές της χώρας, διανύουν πολλές εκατοντάδες χιλιόμετρα, παρακολουθούν τον αγώνα και κατόπιν ξαναφορτώνονται στα λεωφορεία περί τα μεσάνυχτα για να διανύσουν τα εκατοντάδες χιλιόμετρα της επιστροφής μέσα στη νύχτα, με τον ίδιο κατάκοπο και άγρυπνο οδηγό που τους έφερε, χωρίς ποτέ, σχεδόν, να υπάρχει συνοδηγός! Είναι θαύμα που δεν έχουμε θρηνήσει περισσότερα θύματα σε αυτά τα «ταξίδια θανάτου», όπου οι πιθανότητες ατυχήματος είναι ιδιαίτερα αυξημένες λόγω της κοπώσεως των οδηγών, πολύ πέραν του δέοντος και των ορίων αντοχής τους. Κάθε εβδομάδα χιλιάδες νέα παιδιά απειλούνται πολύ περισσότερο από όσο αντιλαμβάνονται. Το πρόβλημα δεν περιορίζεται στις μετακινήσεις φιλάθλων, αν και σ' αυτές είναι ιδιαίτερα οξύ. Γενικότερα, όμως, επαγγελματίες οδηγοί καταγγέλλουν συχνότατα, εν μέσω -δυστυχώς- γενικής αδιαφορίας, ότι πιέζονται από τους ιδιοκτήτες τουριστικών γραφείων ή, ακόμη χειρότερα, εταιρειών μεταφορών, να εργάζονται εξοντωτικά πολλές ώρες, πέρα από κάθε όριο ικανότητος ασφαλούς οδηγήσεως, προκειμένου να αυξηθεί η κερδοφορία των ιδιοκτητών διά της αποφυγής συνοδηγού. Η χρησιμοποίηση ερασιτεχνών οδηγών σε οχήματα που απαιτούν επαγγελματικό δίπλωμα οδηγήσεως και, φυσικά, η κακή κατάσταση του οδικού δικτύου, αυξάνουν επιπροσθέτως τις πιθανότητες ατυχημάτων. Οφείλουμε να εξαλείψουμε αυτές τις παθογόνες εστίες μέσω των διαρκών ελέγχων της τροχαίας και των αυστηρών ποινών, όπως και τις ατέλειες του οδικού δικτύου, πριν αρχίσουμε να επικαλούμεθα τους αστάθμητους παράγοντες και την «κακιά ώρα».